Directrices de diseño
Los insertos Heli-Coil® proporcionan un medio positivo para proteger y fortalecer las roscas roscadas en cualquier material.
Resistencia de montaje
Heli-Coil® ofrece la máxima flexibilidad de diseño al tiempo que se ajusta a las prácticas de ingeniería más conservadoras y esto permite utilizar los insertos Heli-Coil® en prácticamente cualquier aplicación.
Hay cinco longitudes de insertos disponibles. En el catálogo de Heli-Coil® (HC2000), se enumeran las longitudes como múltiplos del diámetro nominal de la rosca del tornillo: 1, 1-1/2, 2, 2-1/2 y 3 pulgadas.
Esta posibilidad de elegir la longitud del inserto equilibra la resistencia a la tracción del perno con la resistencia al corte del material base. De este modo, pueden diseñarse montajes donde el perno fallará antes que el material principal.
La resistencia del montaje depende del área de corte y de la resistencia al corte tanto del perno como del material base.
Para obtener gráficos detallados sobre valores de carga específicos, el boletín técnico 68-2 (en pulgadas) de Heli-Coil® cubre la gama completa de tamaños, materiales base y resistencias de los pernos.
Protección contra la corrosión
El efecto de la corrosión en los conjuntos roscados depende de muchos factores:
- Entorno
- Tipos de metales utilizados
- Mecanismos de sellado
- Duración del servicio
Deben aplicarse las siguientes recomendaciones para minimizar los efectos de la corrosión en los conjuntos de insertos de acero inoxidable Heli-Coil® a temperaturas de funcionamiento inferiores a 426 °C (800 °F) donde se utilicen pernos de acero al carbono o acero aleado.
Se aplican las siguientes definiciones:
- Servicio normal: entorno de atmósfera natural con el tornillo siempre montado en el inserto
- Servicio severo: condiciones atmosféricas levemente contaminadas donde pueda haber humedad, exposición ocasional a aire salobre o al rocío de mar, donde el tornillo pueda quedar fuera del inserto durante periodos prolongados
- Servicio extremadamente severo: el montaje está expuesto a agua salada, atmósferas corrosivas y/o el tornillo está fuera del montaje con frecuencia, lo que puede hacer que quede agua atrapada dentro un orificio ciego