Résistance à la corrosion
Pour une résistance accrue à la corrosion et pour les besoins spécifiques des clients, une gamme de finitions standard est disponible. La matrice ci-dessous compare les différentes caractéristiques de ces revêtements et permet d’orienter le choix de la finition qui convient pour une application.
Remarque
La directive européenne 2000/53/CE relative aux véhicules hors d’usage (VHU) stipule que le chrome hexavalent (Cr6+), le plomb, le mercure et le cadmium sont des substances interdites dans les véhicules commercialisés après le 1er juillet 2007. Nos fixations ne contiennent ni cadmium ni mercure.
Cependant, le traitement de passivation jaune du zinc et des alliages de zinc contient du chrome hexavalent (Cr6+) et certains revêtements d’étain trempés à chaud contiennent du plomb.
En collaboration avec des entreprises de traitement de surface des métaux, l’industrie automobile et l’industrie électronique, nous avons mis au point des revêtements exempts de Cr6+ et de plomb.
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Conditions de corrosion |
Corrosion galvanique |
Chrome hexavalent |
Conductivité électrique |
Résistance thermique |
Apparence |
Disponibilité |
Coût |
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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Zingué |
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Consultez le graphique |
Oui |
Conducteur |
Modéré/ |
Jaune iridescent |
Modéré/ |
Faible |
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Zingué/Nickelé |
|
Consultez le graphique |
Oui |
Conducteur |
Bon |
Jaune iridescent |
Modéré/ |
Élevé |
|
Zingué + |
|
Consultez le graphique |
Non |
Conducteur |
Modéré |
Transparent/ |
Bon |
Faible |
|
Zingué + |
|
Consultez le graphique |
Non |
Conducteur |
Modéré |
Transparent/ |
Bon |
Modéré |
|
Zingué/Nickelé |
|
Consultez le graphique |
Non |
Conducteur |
Bon |
Transparent/ |
Bon |
Élevé |
|
Zingué/Nickelé |
|
Consultez le graphique |
Non |
Conducteur |
Bon |
Noir |
Bon |
Élevé |
|
Zingué + |
|
Aucun |
Non |
Non |
Modéré |
Noir |
Bon |
Modéré |
|
Zingué/nickelé |
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Aucun |
Non |
Non |
Bon |
Noir |
Bon |
Élevé |
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Phosphate |
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Aucun |
Non |
Non |
Modéré |
Noir |
Bon |
Modéré |
|
Zingué/nickelé |
|
Aucun |
Non |
Non |
Bon |
Noir |
Modéré |
Élevé |
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Léger : Généralement en intérieur et dans des environnements chauds et secs. |
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Modéré : Généralement en intérieur et dans des environnements susceptibles d’être exposés à l’humidité. En extérieur dans des conditions légèrement corrosives. |
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Sévère : Généralement en extérieur dans des conditions de corrosion modérées ; par exemple, industrie légère et éventuellement les applications externes pour véhicules. |
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Très sévère : Généralement en extérieur dans des conditions de corrosion sévères ; par exemple, dans le compartiment moteur ou le dessous de la carrosserie d’un véhicule marin ou industriel. |
Corrosion galvanique
La corrosion galvanique se produit lorsque deux métaux dissemblables sont en contact étroit avec un électrolyte, un milieu dans lequel un courant électrique peut circuler. La présence d’eau sous forme d’humidité peut agir comme un électrolyte. Le taux de corrosion dépend des différences de potentiel électrique ou de la relation anode-cathode des métaux présents dans l’assemblage, tel que défini dans l'échelle galvanique des métaux et alliages. (Voir ci-dessous).
Un métal fortement anodique en contact avec un métal fortement cathodique sera corrodé beaucoup plus rapidement que deux métaux fortement cathodiques ou lorsque les métaux sont plus rapprochés dans l'échelle galvanique.
En cas de corrosion, le métal anodique est le plus susceptible de se corroder et le métal cathodique est le moins susceptible de se corroder.
Pour réduire le risque de corrosion galvanique dans un assemblage riveté, il est recommandé au concepteur de choisir des métaux proches dans le tableau d'échelle galvanique. Si cela s’avère impossible, le concepteur peut :
- Sélectionner les métaux qui sont aussi proches que possible dans le tableau.
- Prévoir une barrière entre les métaux, comme de la peinture, une rondelle non métallique, des joints d’étanchéité ou un mastic.
- Concevoir la fixation de sorte que la zone cathodique soit aussi petite que possible par rapport à la zone anodique.
- Utiliser une finition métallique sur la fixation qui soit la plus proche du métal de contact dans le tableau galvanique.
- Utiliser une finition non conductrice et inerte sur la fixation.
Echelle Galvanique
Extrémité d’anode (la plus susceptible de se corroder)
- Magnésium et ses alliages
- Zinc et zingage sur acier
- Alliages d’aluminium
- Cadmium
- Acier doux et fer
- Fonte
- Acier inoxydable au chrome (actif) 13 %
- Aciers inoxydables austénitiques (actifs) 18-8
- Étain-plomb, plomb et étain
- Nickel (actif)
- Laitons
- Cuivre
- Bronzes
- Alliages cupronickel
- Soudure à l’argent
- Nickel (passif)
- Alliages fer-chrome (état passif)
- Aciers inoxydables austénitiques 18-8 (état passif)
- Argent
- Titane
- Or et autres métaux précieux
Cathode (le moins susceptible de se corroder)