公共汽车/卡车/货车/车队和多用途车辆电气化
电动汽车的好处包括但不限于能耗和运营成本降低、排放量减少、扭矩更大、维护成本更低且运行环境更静音。 虽然电气化以乘用车为焦点，但电气化不仅仅适用于汽车。 随着卡车/公共汽车/货车/多用途车领域的多种产品发布和新公司的涌现，这种电气化焦点正在寻求颠覆运输和货运市场。 STANLEY 工程紧固处于有利地位，可以支持地面运输市场，并与该领域的老牌组织以及新进入者合作。是什么推动了电气化变革？
对于地面交通、公共交通、学校教育、货运和快递公司来说，排放标准是推动电气化的主要因素。 全球范围内的一个重要因素就是，各个城市正在采取哪些措施来减少当地的空气污染和噪音水平，提高居民的生活质量。 拼车、人员流动、货运和配送服务为全电动汽车形成了有吸引力的价值主张。
面对供应链带来的挑战，配送服务市场正在发生变化。 这将在短期内为运输卡车和汽车带来机会。 运输和公用事业行业也在推动新的商业模式，例如“收费即服务”和“车队即服务”模式以及新的租赁模式，以鼓励采用。
STANLEY 工程紧固如何为地面交通市场提供支持？
STANLEY 工程紧固与汽车原始设备制造商（OEM）和各级供应商合作，为电池电动汽车（BEV）、混合动力电动汽车（HEV）、插电式混合动力电动汽车（PHEV）、增程式电动汽车（E-REV）和燃料电池电动汽车（FCEV）提供解决方案。
在许多情况下，这些紧固件、工具和设备应用和解决方案，可以转用到卡车、公共汽车、货车、车队和多用途车辆电动汽车计划。 另一方面，电气化紧固和设计专家将与客户、供应商和销售商一起对新电气化挑战的解决方案进行创新：
电动卡车、货车和公共汽车的销量预计将在未来 3-5 年内快速增长，STANLEY 工程紧固将协助推动这一技术和业务变革。 立即联系我们。
